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再造一个“煤炭巨人”

国企改革是一个世界性难题。长久以来，“改什么，如何改”的诘问考验着国企及其领导者。改革开放30年来，在市场竞争中成长的我国国有企业，面貌发生了巨大改变。在成长中，他们探索出一条具有中国特色的发展道路。

作为中央直管国有重要骨干企业，神华集团是我国规模最大、现代化程度最高的煤炭企业和世界上最大的煤炭经销商。在2011年度《财富》全球500强企业中排名第293位。

从今日起，本报将陆续推出“走进国企·神华篇”系列报道，聚焦神华的改革发展道路，剖析成长背后的思路、方针、措施，探寻支撑神华崛起的创新模式。

一块刚刚洗选加工好的商品煤，此刻正躺在内蒙古神东矿区现代化的装车流水线上。

接下来，它将穿越沟壑纵横的黄土高原，沿着1000公里的神华铁路蜿蜒东行，直达渤海之畔的河北黄骅港；上船之后，这块煤将到达东南沿海的某个发电厂里，“转化为电”。

在过去的17年间，世界煤炭业“老大”中国的神华集团不断地优化着自己的上述产业链条，以期为这个国家发展提供更多的“动力”煤。

17年了，在向国家累计提供了1/10原煤后，将“煤矿—电力—铁路—港口—航运”的全产业链做强已经满足不了这家世界500强企业的雄心。

他在寻找自己的另一个“春天”。

“谁说亿万年前的春天已经消失，我面对一块煤时，我发现，一块煤暗藏了这个遥远的春天。”诗一样的“春天”里，神华找到了深埋的宝藏以煤为原点，煤制油、煤制烯烃、煤制聚乙烯、煤制氧化铝……它的目标是将煤“吃干榨尽”。

煤的“升值”潜力如此巨大，难怪这个能源“巨头”难掩自己的扩张雄心：翻个跟头，再造一个“神华”？

四平八稳的官方目标“科学发展，再造神华，五年实现经济总量翻番”，看似波澜不惊，实则蕴含无数。对神华集团掌舵者张喜武来说，他在想什么？

“5年不是一个时间概念，翻番也不是一个数量概念，这里面最关键的是怎么科学发展。”

“改变”如此具有诱惑力。当乔布斯以颠覆传统的“改变”大获成功时，这家央企同样做出了“改变”再造“神华”，需要变革和创新，需要勇气和魄力。

“战略之变”“机制之变”“科技之变”……在神华集团总经理张玉卓心目中，只有依靠改变，“不断变革和创新，推动企业加快转型，在转型中才能寻求快速发展”。

神华如何“改变”？

5月上旬，科技日报记者深入神华集团，从煤矿采煤的源头开始，沿着“神华煤”输送、装车、铁路运输、港口装载、电厂发电的全产业链，一路寻找；并在神华煤制油、煤制烯烃、乃至提取氧化铝项目等等深化产业链条的努力上，寻找神华“五年靠什么翻番”的答案。

1000公里的产业链条：一块神华煤的科技旅程

昏黄的灯光下，一块孕育于侏罗纪时代的“神华煤”刚被采下。以这块“神华煤”为原点，经过“神东煤矿神华铁路黄骅港”的运输，它即将完成的是一次1000多公里的产业链条。

汽车左转右拐，一路点刹，在神东矿区井下200米深处停住了。

这里是神华集团产业链条的源头，采煤一线。

如果不到井下，你不会理解采矿工人的工作，你更体会不到温家宝总理的那句话：“中国是世界上最大的产煤国，应该有世界上最先进的矿井、最先进的技术和设备、最优秀的产业工人。”

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