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云南铁路网构筑通往东南亚和南亚国际大通道流量

发布时间:2019-11-20 17:20:48 阅读: 来源:桃干厂家

云南铁路网构筑通往东南亚和南亚国际大通道

自2004年以来,云南迎来了铁路建设的黄金期。“八入滇四出境”的铁路网建设构筑了云南通往东南亚、南亚的国际大通道。

云南省常务副省长、省铁路建设领导小组组长罗正富说,云南真正作为通行东南亚、南亚的大通道,需要航空、公路、铁路等的全方位构筑。在此基础上,云南才可能变成改革开放的前沿,成为区域物流的枢纽中心。

记者从昆明铁路局了解到,“八入滇四出境”的“八入滇”分别是:滇藏铁路,从西藏—云南香格里拉—昆明,目前正在启动前期的准备工作;成昆铁路,即建设其复线,建成后通运能力将大大提高;重庆至昆明的铁路,规划设计为时速350公里的客运专线;内昆铁路,从四川的内江—泸州—宜宾—昆明;南昆铁路,从南宁到昆明的铁路;贵昆铁路从贵州进入云南的铁路;今年计划开工建设的云桂铁路,从南宁经过百色,然后经过文山到昆明;沪昆铁路客运专线,规划设计时速300公里左右。

“四出境”分别是:泛亚铁路的东线,从昆明—玉溪—蒙自—河口进入越南,即中越国际大通道;泛亚铁路的中线,从玉溪到西双版纳傣族自治州的磨憨口岸,经过老挝,到泰国;泛亚铁路的西线,从昆明到瑞丽,再到缅甸,直达印度洋;北线是大理到腾冲,从腾冲起经过缅甸北部的密支那,再经过孟加拉国,到达印度维多后与南亚铁路网贯通。

云南省发展与改革委员会主任米东生说,2009年,云南准备争取完成80亿元至100亿元的铁路建设投资。“八入滇四出境”建成以后,云南将与“长三角”和“珠三角”地区高速铁路联网,和东南亚、南亚国家联网,形成云南内连内地,外连东南亚、南亚国家的交通大枢纽。

“交通运输通道是开展经济合作的基础,在国际贸易当中起着关键的作用。”云南省省长秦光荣说,不远的将来云南将实现铁路网、公路网与东南亚、南亚国家路网对接,为开展中国与其的合作创造更好的条件。

云南省商务厅厅长孙小虹说,云南地处中国和东南亚、南亚三大市场结合部,有国际口岸20个、对外通道90多条,是中国通往东南亚、南亚地区最便捷的陆路通道。如果通过云南把中国与东南亚、南亚市场连为一体,将形成一个庞大的新兴市场。

云南大学经济学院副院长郭叔华表示,四通八达的铁路网形成以后,云南作为中国一东盟自由贸易区的桥头堡和前沿将更加突出。

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