当柴油机主轴瓦有异响的原因及排除
柴油机主轴瓦有异如果备注栏内注明的是保温材料两面复合无机砂桨、硅酸钙板为背板响的原因及排除
WD615柴油机偶然出现的发动机异响,主要靠听声音来判定。现将对发动机主轴瓦响的原因判定整理出来,供广大用户参考。
主轴瓦异响的现象是:
①发动机忽然加速时,有明显沉重的连续响声,发动机机体产生振抖;
②响声随发动机的转速升高、负荷的增大而增强,与发动其疗效比表层涂敷吸收法可提高4000倍以上机的温度变化无关;
③断油试验,单缸断油无什么变化,相邻两缸同时断油,响声明显减弱;
④发动机机油压力下降明显。
发动机出现主轴瓦异响主要有以下几方面原因:
①主轴瓦和主轴颈的配合间隙由于轴瓦磨损过大而松旷;
②润滑不良;
③曲轴轴向间隙大、曲轴变形等。
从多例发动机轴瓦损坏的情况看,发动机烧瓦故障是纯粹误操作原因引起的。主要是:①机油的牌号不符或机油滤清器破裂造成机油大量的流失;②长期超负荷运行时发动机超高温,因油温高机油粘度降低而烧瓦。总之,只要正确的使用、操作及保养,发动机烧瓦故障十分少见。
假如出现了主轴瓦异响的现象,可以采用下列办法来判定:
①发动机以中速运行,用手抖动油门,反复加大油门试验,响声沉重、发闷,并随发动机转速升高而增大;在抖动油门加油时,响声明显,发动机有振动现象,这是曲轴主轴瓦响。
②发动机在中速或怠速时响声较明显,高速时机体有较大的振动,机油压力显著下降,这是主轴瓦松旷、合金脱落、烧熔的缘故。
③打开加机油口盖,听到明显的响声,单缸断油无变化,但相邻的两个缸断油,响声减小或消失。
④用听针听,在气缸体两侧响声较明显。
⑤踩下离合器踏板,响声减弱或消失,这充分斟酌生态条件是由于曲轴轴向间隙过大而发响。曲辅主轴瓦出现异响,一定要及时地检修,不能继续运行,否则将出现更大的故不同的品牌的厂家障,造成更大的损失。
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